El relevo generacional, un desafío clave.
El envejecimiento de la ocupación constituye un reto importante para el sector. Actualmente, el 54% del empleo en logística se concentra en los grupos de edad de entre los 35 y 54 años. Desde el cuarto trimestre de 2020, el número de ocupados de 35 a 44 años ha sido superado por el grupo de 45 a 54, lo que evidencia un envejecimiento progresivo. No obstante, el crecimiento interanual del grupo de 24 a 34 años desde el segundo trimestre de 2024, sugiere una mejora en esta tendencia.
El segmento del Transporte de mercancías muestra un envejecimiento significativo en sus trabajadores dado que el 62,5% tienen más de 45 años, mientras que el 17,3% se encuentra en el rango de 16 a 34 años. Esta situación contrasta con el sector de Almacenamiento y actividades anexas, que presenta una distribución de edad más equilibrada.
En el cuarto trimestre de 2025, el Transporte de mercancías registró una recuperación firme en el grupo de 25 a 34 años (+22,1%), mientras que el grupo de 35 a 44 años sufrió un ajuste en la ocupación del 0,8%. Por otro lado, el sector de Almacenamiento y actividades anexas mostró una contracción moderada en los mayores de 55 años (-7,8%) y un ascenso paulatino del 12,3% en el rango de 45 a 54 años. Por otro lado, Actividades postales y de correos registró un aumento en los grupos de edad extremos, a diferencia de los grupos de edad intermedios (de 25 a 54 años), que experimentaron descensos.
Evolución del empleo por edad (Nº de personas)
Fuente: INE
El predominio de los trabajadores con estudios no profesionales plantea un desafío para el sector ante las transformaciones tecnológicas y energéticas.
La evolución del empleo por nivel de estudios presenta un comportamiento plano en el sector de logística. El predominio de empleados con estudios no profesionales se sitúa en el 62,6%, con 580.935 ocupados, manteniendo su relevancia en el último trimestre de 2025. Los ocupados con estudios profesionales muestran una senda de estabilización y los universitarios representan el 14,1% del total.
La distribución del empleo por nivel de estudios es similar en los distintos segmentos. En el segmento de Almacenamiento y actividades anexas, los trabajadores con estudios universitarios alcanzan el 20,7%, y los de estudios profesionales el 28,2%. Por el contrario, en el Transporte de mercancías sólo el 8,8% de los trabajadores tienen formación universitaria.
En el último trimestre de 2025, el grupo de estudios no profesionales mostró un incremento neto en el Transporte de mercancías (10,4%) y en Almacenamiento (13,0%). En contraste, los estudios profesionales registraron caídas en todos los subsectores, siendo especialmente intensa en Actividades postales (-24,9%). Por su parte, los estudios universitarios destacaron por el fuerte dinamismo en Almacenamiento y actividades anexas, con un crecimiento del 20,8%, mientras que el resto de subsectores experimentaron caídas.
Evolución del empleo por nivel de estudios (Nº de personas)
Fuente: INE
El empleo en logística presenta una importante concentración geográfica.
Cuatro Comunidades Autónomas aglutinan la mayor parte del empleo (63,8%). Cataluña lidera la ocupación con el 20,9%, seguida de Madrid con un 16,8%, Andalucía con un 14,0%, y la Comunidad Valenciana con un 12,1%.
Según el promedio de 2025, el 4,1% de los trabajadores en España están empleados en la logística. A nivel regional, Castilla-La Mancha y Murcia destacan como las comunidades autónomas con más concentración de empleo en este sector, con un 6,7% y un 5,4% respectivamente, seguido de Cataluña con un 4,8%.
Mapa de ocupados en Transporte de mercancías
Fuente: INE
Mapa de ocupados en Almacenamiento y actividades anexas al transporte
Fuente: INE
Mapa de ocupados en Actividades postales y de correos
Fuente: INE
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